Тролейбуси у Кропивницькому — річ надійна, але “рогаті” ходять там, де їм належить проводами, а не там, де реально потрібно містянам. До Ковалівки, Жадова чи тієї ж Великої Балки тролейбусом не доїдеш за всього бажання — доведеться ловити маршрутку. Четвірка якраз із тих бусів, які зв’язують спальні околиці з центром і роблять це швидше, ніж будь-який інший транспорт, що застряг у заторі біля мосту через Інгул.
Куди їде і скільки коштує
Маршрут іде від вулиці Державності до мікрорайону Велика Балка, і це не п’ять хвилин неспішної прогулянки — майже 13,4 кілометра через півміста. Возить перевізник КО “Автолегіон Варванської Ю. В.”, працює маршрутка з половини шостої ранку і до восьмої вечора, інтервал між бусами тримається в районі десяти хвилин. У годину пік це не рятує від натовпу на зупинці, але принаймні не доводиться стояти пів години, дивлячись услід маршруткам, що відходять із табличкою “місць немає”.
Проїзд коштує 15 гривень. Пільговики — пенсіонери, учасники бойових дій, люди з інвалідністю — їздять безплатно за посвідченням, але це варто уточнити в конкретного водія, тому що настрій у людей різний. Малечу до 6-7 років зазвичай теж не беруть грошима, а от школярі та студенти, хоч як шкода, катаються за повним тарифом.
Шлях туди: зупинки за порядком
Від початку маршруту і до центру бус проходить через житлові квартали та торгові точки — саме те, щоб забігти в магазин дорогою додому.
Від Державності до Ятрані
- Сімейна амбулаторія № 4
- Магазин “АТБ”
- На вимогу
- вул. Державності
- вул. Незалежності (двічі, на різних ділянках)
- Магазин “Ятрань”
Через Коваленка до скверу Слави
- Поліклініка
- Магазин “АТБ”
- вул. Юрія Коваленка
- Торговий центр
- На вимогу
- вул. Юрія Коваленка
- Магазин “Ятрань”
- вул. Леоніда Каденюка
- вул. Академіка Тамма
- Виробниче об’єднання “Радій”
- вул. Яновського
- сквер Слави
Через центр і площу Богдана Хмельницького
Ось тут починається найцікавіше. У годину пік саме ця ділянка перетворюється на справжню тягнучку — площа Богдана Хмельницького вміє зібрати чергу з машин будь-якої довжини, і водій маршрутки тут виявляє чудеса маневреності, щоб зрізати хоч трохи часу.
- Критий ринок
- вул. Любомира Гузара
- вул. Княгині Ольги
- вул. Соборна
- Дитячо-юнацька спортивна школа
- пл. Богдана Хмельницького
- Центральний ринок
Далі на Велику Балку
- вул. Гоголя
- вул. Віктора Чміленка
- вул. Архангельська
- вул. Одеська
- пров. Хортицький
- вул. Алли Горської
- пров. Ананьївський
- вул. Криничувата
- вул. Східна
- Далекосхідне кладовище (кінцева)
Усі інші маршрутки Кропивницького можна знайти на сторінці: Розклад маршруток у Кропивницькому
Що насправді чекає в салоні
Тут доведеться бути чесними. На четвірці здебільшого ходять звичайні буси старого доброго компонування — ті самі, в яких людина зростом вище середнього на повний зріст не розігнеться, а в годину пік пасажири стоять, втиснувшись одне в одного плечем до плеча. Іноді трапляються машини й свіжіші — але кондиціонер у них досі рідкість, майже предмет розкоші, який зустрічається рідше, ніж вільне місце біля вікна.
Спека, кватирки та вічна суперечка
Влітку в салоні натурально можна пекти пиріжки. Відкривати люк чи кватирку — питання майже філософське: хтось наполягає на протязі, хтось тиснеться від нього, як від застуди, і пасажири домовляються про це на ходу, зазвичай криком через весь салон. Окремий біль — низькопідлогових майданчиків для людей з інвалідностю чи візочками в таких машинах фактично немає. Це не секрет, а звичайна реальність парку маршруток, і мріяти про низьку підлогу поки що доводиться саме мріяти, без особливих ілюзій.
Готівка — король, дріб’язок — ритуал
Оплата відбувається готівкою водієві при вході, і пошук потрібного дріб’язку в кишені чи сумці — вже окремий міський ритуал, знайомий кожному. Передати гроші за проїзд через три ряди сидінь, не розгубивши ні гривні й ні секунди на пояснення “мені до Ятрані” — ціле мистецтво, яким містяни оволодівають ще в шкільному віці.
Зворотний шлях: чим він відрізняється
У зворотний бік маршрут майже дзеркальний, але є зупинки, яких немає на шляху туди — варто про них знати заздалегідь, щоб не проїхати потрібний поворот.
Від кладовища до центральної лікарні
- вул. Східна
- пров. Ананьївський
- пров. Хортицький
- вул. Олександрійська
- Центральна міська лікарня, поліклінічне відділення
Через центр назад до Державності
- вул. Михайлівська
- вул. Тараса Шевченка
- Музей мистецтв
- вул. Соборна
- вул. Княгині Ольги
- вул. Любомира Гузара
- На вимогу
- Європейський ринок
Фінальний відрізок до Державності
- вул. Леоніда Каденюка
- Магазин “Ятрань”
- Ліцей “Науковий”
- Торговий центр
- SPARTA
- На вимогу
- вул. Юрія Коваленка
- Поліклініка № 5
- РАЦС
- Інноваційна гімназія
- вул. Незалежності
- вул. Державності
- Магазин “АТБ”
- Сімейна амбулаторія № 4
Реалії, про які теж варто пам’ятати
Як і весь міський транспорт, четвірка іноді робить вимушену паузу під час повітряної тривоги — водій зупиняється там, де безпечніше, і чекає на відбій. Це не примха перевізника, а розумний захід, тож перед виходом з дому не зайвим буде заглянути в застосунок або на офіційну сторінку з оперативною інформацією від міської ради, щоб розуміти обстановку і не потрапити в незручний момент на пересадці.
Четвірка домчить без проблем
Маршрутка № 4 — робоча конячка для тих, кому потрібно дістатися від Державності до Великої Балки чи назад, минаючи пересадки. Без кондиціонера, без низької підлоги та без банківської картки в касі, зате з інтервалом у десять хвилин і майже гарантованим місцем хоча б стоячи. Якщо дорогою потрібно звіритися з розкладом або подивитися, де зараз конкретний бус, найзручніше відстежувати це через онлайн-карту міського транспорту — так менше шансів марно простояти на зупинці в очікуванні машини, яка, може, вже годину як пішла в парк.