Електротранспорт у Кропивницькому — штука хороша, але у трамваїв і тролейбусів є одна слабкість: вони не скрізь ходять. Варто городянину оселитися де-небудь на Гірському або в іншому приватному секторі на околиці, і «рогаті» тут йому вже не помічники. Зате маршрутки почуваються в таких закутках як вдома. Одна з них — чотирнадцята, яка тягне свою лямку від селища Гірське до вулиці Кільцевої, попутно прошиваючи півміста наскрізь, включно з площею Богдана Хмельницького.
Факти про маршрут
Перш ніж розповідати байки, — сухі цифри, які дійсно знадобляться.
- Маршрут: селище Гірське — вулиця Кільцева.
- Вартість проїзду: 15 гривень.
- Відстань: 10,66 кілометра.
- Перевізник: ПП «Автобаз Кіровоград».
- Час роботи: щодня з половини шостої ранку і приблизно до сьомої вечора.
- Інтервал руху: раз на пів години.
Півгодинний інтервал — це, звісно, не метро, тому розклад краще тримати в голові, а не покладатися на удачу. Точний час відправлень та всі інші маршрути Кропивницького можна знайти на сторінці розкладу маршруток міста, а живе положення конкретної машини на лінії зручно відстежувати через сервіс відстеження транспорту онлайн.
Куди їде чотирнадцята
Маршрут довгий, тому простіше розкласти його по шматочках — так менше шансів пропустити свою зупинку, задивившись у телефон.
Від Гірського до Пожежної частини
Старт — у приватному секторі, де ранковий туман ще не розійшовся, а маршрутка вже підбирає перших пасажирів:
- вул. 10-та Лінія
- вул. Нижня П’ятихатська
- вул. Нижня П’ятихатська
- вул. Бобринецький шлях
- пров. Вітязівський
- вул. Айвазовського
- вул. Світлани Барабаш
- пров. Арнаутівський
- Пожежна частина
До центру, через площу Богдана Хмельницького
Далі починається найцікавіше — центр, де водієві доводиться проявляти чудеса маневрування в місцевих «тягучках»:
- пров. Поштовий
- пр. Європейський
- пров. Фортечний
- Дитячо-юнацька спортивна школа
- пл. Богдана Хмельницького
- Дитячо-юнацький центр
- Ліцей «Центральний»
Від Винниченка до Юрія Власенка
Маршрутка виходить із щільного центру і знову набирає швидкість:
- пр. Винниченка
- вул. Вокзальна
- Маслозавод
- вул. Донецька
- вул. Корсунська
- вул. Батуринська
- вул. Юрія Власенка
Фінальний відрізок до Кільцевої
- Поліклініка №2
- вул. Юрія Шевельова
- вул. Івана Багряного
- вул. Дарвіна
- на вимогу
- вул. Сергія Сенчева
- вул. Кільцева (кінцева)
Усі інші маршрутки Кропивницького можна знайти на сторінці: Розклад маршруток у Кропивницькому
Особливості салону і чому кондиціонер — рідкість
Возитимуть, найімовірніше, на звичайному «бусику», де високому пасажиру на повний зріст не встасти за всього бажання — доводиться злегка пригинатися вже на вході. Парк машин на цьому маршруті не наймолодший: трапляються екземпляри, які чесно відпрацювали своє і тримаються, здається, на одній інженерній кмітливості водія. Кондиціонер у такій машині — не опція, а радше міська легенда: хтось його бачив, але особисто підтвердити не може. Влітку у години пік салон перетворюється на маленьку сауну на колесах, і тут починається вічна суперечка — відкривати люк на даху чи кватирку збоку, і хто перший потягнеться до защіпки.
Окрема і не найрадісніша тема — доступність. Низькопідлогових майданчиків для інвалідних візків або для мам із дитячими візочками на маршрутках на кшталт Mercedes Sprinter та його аналогів на цьому напрямку фактично немає. Маломобільним городянам такий транспорт супутником, на жаль, не назвеш — це варто враховувати заздалегідь і планувати поїздку із запасом часу або через інший вид транспорту.
Як розплатитися і не затримати всіх
Каса тут одна — готівка, і передати гроші «на квиток» через два ряди сидінь — звичний міський ритуал, знайомий кожному. Дріб’язок краще готувати заздалегідь, тому що шукати решту на ходу в тісняві — те ще вправно-терпеливе заняття. Пільгові категорії — пенсіонери, учасники бойових дій, особи з інвалідності та інші пільговики — зазвичай їздять безоплатно за посвідченням, але конкретний порядок варто про всяк випадок уточнити у водія. Малечу років до шести-семи найчастіше теж везуть без доплати, а от школярам і студентам знижок чекати не доводиться — квиток за повною вартістю.
Зворотний шлях: що додається
У зворотний бік маршрутка майже повторює прямий шлях, але заїжджає ще в кілька місць, яких немає на шляху туди:
- Кропивницький районний суд
- Музей мистецтв
- Апеляційний суд
- вул. Кропивницького
Решта зупинок ті самі, тільки у дзеркальному порядку.
Година пік і жива черга за проїзд
У години пік, особливо ближче до мосту через Інгул і в районі площі, водієві доводиться буквально лавірувати між такими ж маршрутками та приватниками — та сама знаменита кропивницька «тягучка», де швидкість руху прирівнюється до швидкості пішохода. У салоні в цей час кожне вільне місце на вагу золота, а фраза «передайте, будь ласка, за проїзд» звучить приблизно кожні кілька хвилин.
Окремо варто сказати про моменти, коли оголошується повітряна тривога — рух маршруток у такі хвилини може призупинятися, і це нормальний захід безпеки, а не збій у розкладі. Тому перед виходом із дому не зайвим буде глянути, що відбувається в місті просто зараз, а вже потім розраховувати час на дорогу.
Як доїхати до Кільцевої на 14 маршрутці
Якщо їхати в бік центру вранці або ввечері, краще закладати запас хвилин п’ятнадцять на «тягучку» біля площі та мосту. Дріб’язок на проїзд варто мати при собі заздалегідь, а якщо потрібен маломобільний майданчик — чотирнадцята, на жаль, не варіант, тут треба дивитися інший транспорт. В іншому ж маршрут робочий і передбачуваний: раз на пів години, від Гірського до самої Кільцевої, із зупинкою майже біля кожного потрібного городянину місця по дорозі. Маршрутка №14 — не найкомфортніший, але точно один із найпотрібніших способів перетнути місто з околиці в околицю, і, знаючи її звички заздалегідь, їхати стає куди спокійніше.