Електротранспорт у Кропивницькому, звісно, штука хороша. Але тролейбуси й трамваї ходять не туди, куди потрібно половині міста, — це факт, із яким марно сперечатися. Кудись у район Поліклініки №2 чи до Лісопаркової «рогаті» просто не доїдуть, там їхніх ліній фізично немає. І отут у гру вступають маршрутки: не завжди молоді, скрипучі місцями, але саме вони закривають ті дірки в транспортній схемі, які електротранспорту не по зубах. Одна з таких робочих конячок — маршрутка №55, яка тягне свою лінію від проспекту Інженерів через центр аж до вулиці Лісопаркової.
Маршрут і основні факти
Маршрутка №55 з’єднує проспект Інженерів та вулицю Лісопаркову, попутно прошиваючи практично все місто наскрізь — з околиці через центральні вулиці та площу Богдана Хмельницького до району лікарні швидкої допомоги. Відстань прилична, 14,43 км, тож якщо сісти на самому початку й їхати до кінцевої, часу подумати про життя вистачить із запасом.
Проїзд коштує 15 гривень, возить перевізник КО «Автолегіон Варванської Ю. В.», працює маршрутка щодня з 6 ранку до 7 вечора. Офіційно інтервал руху — щось близько 10-11 хвилин. Але давайте будемо чесні: в реальності це радше лотерея, ніж розклад. У годину пік, особливо коли весь транспорт скупчується біля мосту через Інгул або товчеться на кругу біля площі Богдана Хмельницкого (її тут, до речі, частіше так і називають — просто «площа», без уточнень, усі й так розуміють, про що мова), ці обіцяні 10 хвилин легко розтягуються в 20, а то й більше. Чекати її можна довго. Дуже довго. І це нормально — так тут живуть усі.
Водій у такій «тягнучці» вмикає режим шахіста: перебудовується там, де начебто й місця немає, зрізає через сусідній ряд, аби не гаяти час на лінії, — і якось умутровується все одно довезти вас туди, куди обіцяв.
Зупинки від Інженерів до центру
- пр. Інженерів
- Сервісний центр МВС
- На вимогу
- Горгаз
- Кропивницький районний суд
- вул. Дарвіна
- вул. Івана Багряного
- вул. Юрія Шевельова
- Поліклініка №2
- вул. Юрія Власенка
- вул. Батуринська
- вул. Корсунська
- вул. Донецька
- вул. Вокзальна
Через центр і площу Богдана Хмельницького
- пр. Винниченка
- Ліцей «Центральний»
- пл. Богдана Хмельницького
- Головпоштамт
- ЦНАП
- вул. Велика Перспективна
- Швейна фабрика
- Магазин «1001 дрібниця»
- вул. Кропивницького
Від Автостанції №1 до кінцевої
- вул. Марії Примаченко
- вул. Полтавська
- Автостанція №1
- Будинок Художника
- вул. Василя Нікітіна
- Українська державна льотна академія
- Пологовий будинок
- вул. Авіаційна
- Ліцей «Сокіл»
- вул. Юрія Краснокутського
- Лікарня швидкої медичної допомоги
- вул. Лісопаркова
У зворотний бік маршрутка майже повторює той самий шлях. Майже — але не зовсім, і різниця є, про неї варто знати заздалегідь, щоб не проскочити потрібну зупинку.
Відмінності зворотного маршруту
- вул. Євгена Маланюка замість звичного відрізка
- пл. Незалежності та Дитячо-юнацький центр на шляху до центру
- вул. Шевченка перед виїздом на площу
- Маслозавод і вул. Сергія Сенчева в районі Горгазу
Усі інші маршрутки Кропивницького можна знайти на сторінці: Розклад маршруток у Кропивницькому
Які машини і чого чекати від поїздки
На п’ятдесят п’ятій найчастіше ходять звичайні буси: тісновато, на повний зріст не постоїш, багаж толком нікуди прилаштувати. Частина парку — машини, які чесно відпрацювали не один десяток тисяч кілометрів і виглядають відповідно, скажімо так, втомленими від життя. Але трапляються і свіжіші екземпляри. Кондиционер у них, втім, усе ще радше щасливий виняток, ніж правило.
Улітку, коли сонце починає по-справжньому смажити, салон перетворюється на філію сауни. І тут починається класика: хтось вимагає відкрити люк, комусь тут же «дує у вухо», а хтось мовчки терпить і робить вигляд, що не при справах. Чесно, складно згадати хоч одну літню поїздку, щоб з цього приводу в салоні не спалахнула коротка, але емоційна суперечка. Єдиної думки тут не буде ніколи, як на мене.
Низькопідлогові майданчики та доступність
Окрема й не дуже весела тема — низькопідлогові майданчики для людей з інвалідностю або мам із візочками. У маршрутках типу Mercedes Sprinter і схожих моделях про таку зручність за фактом доводиться тільки мріяти: сходинки високі, поручні не завжди там, де потрібно, а місця для візочка просто немає, фізично. Якщо людині потрібен доступний транспорт, маршрутка — не варіант узагалі, і це, напевно, чесніше визнати одразу, ніж вдавати, ніби проблеми не існує.
Оплата проїзду та пільги
За проїзд просять 15 гривень. Термінали, безготівка, оплата карткою? Забудьте — тут усе по-старому, тільки готівка прямо в руки водієві. Тому дріб’язок краще заготовити заздалегідь, ще до посадки, інакше ризикуєте застрягти на вході, судорожно риючись по кишенях, поки за спиною нетерпляче переминається вся черга. Фраза «передайте за проїзд» тут давно стала чимось на кшталт міського пароля — її вимовляють і школярі, і бабусі, і всі чудово розуміють правила гри. Пільговикам — пенсіонерам, учасникам бойових дій, людям з інвалідністю та іншим пільговим категоріям — проїзд зазвичай безплатний за посвідченням, але цей момент краще про всяк випадок уточнити в самого водія, тому що трактують його іноді по-різному. Дітей приблизно до 6-7 років зазвичай везуть безплатно, а от школярі та студенти, хоч і шкода, платять нарівні з дорослими.
Повітряні тривоги та пауза в русі
Окремо скажу чесно: під час повітряної тривоги маршрутки, як і весь інший транспорт міста, можуть робити вимушену зупинку. Це не примха перевізника і не привід для обурення, а елементарна вимога безпеки. Тому перед поїздкою, особливо якщо час підтискає, не буде зайвим заздалегідь глянути, що відбувається з обстановкою в місті, і закласти невеликий запас часу на дорогу — так спокійніше і вам, і водієві.
Як доїхати до Лісопаркової
Якщо їхати в годину пік, краще сідати на початкових зупинках — на Інженерів або в районі Горгазу, поки в салоні ще є вільні місця. На момент, коли маршрутка підходить до площі, всередині вже зазвичай ніде яблуку впасти, а сама площа в цей час перетворюється на затор, де водієві доводиться проявляти чудеса маневрування між такими ж маршрутками, легковиками й випадковими пішоходами, які вирішили перебігти дорогу саме в цей момент. Тим, хто їде в бік льотної академії або Лісопаркової, зручніше заходити саме на початку маршруту — шанси знайти сидяче місце помітно вищі. Дріб’язок на проїзд, знову ж таки, краще приготувати заздалегідь. Так простіше всім.
Маршрутка №55 — не найкомфортніший, але точно один із найпотрібніших способів перетнути Кропивницький з кінця в кінець, якщо знати, де сідати і чого очікувати в дорозі.