Якщо жити в районі Нового чи мотатися туди до рідні, 274-й рано чи пізно стає майже членом родини. Не туристичний автобус, а справжнісінький трудяга. Він тягне ниточку від центру, від площі Богдана Хмельницького, через Критий ринок, обласну лікарню і НТУ — і далі, через промзону, до психіатричної лікарні та селища Нового. По дорозі чіпляє студентів, яким до Студмістечка. Пацієнтів, яким на прийом до Тельнова. Працівників підприємств у районі Агроекспо та ДСК. Маршрут потрібен буквально всім, хто хоч раз промахнувся з роботою повз центр.
Факти, які варто знати заздалегідь
Перевізник на 274-му — комунальне підприємство «Електротранс». Машини місткі, з валідаторами на борту — вже непогано для години пік. Кілька цифр для порядку:
- відстань — 14,27 км;
- ціна разового проїзду — 10 грн;
- працює щодня з 06:20 до 22:37;
- інтервал у будні — близько 22 хвилин, у вихідні — 24 хвилини 30 секунд.
Інтервал не гумовий. Пішов автобус перед носом — наступний буде не за п’ять хвилин, а майже за пів години. Краще вийти трохи раніше. І не стояти потім, проводжаючи поглядом борт, що відходить.
Зупинки в бік Нового
Від площі до Критого ринку
Старт — пл. Богдана Хмельницького. І одразу ж, із самого ранку, звична суєта: хтось біжить від містка через Інгул, хтось від Палацу, всі поспішають встигнути до дверей, поки водій їх не закрив. Далі маршрут іде центром:
- Музей мистецтв;
- вул. Соборна;
- вул. Княгині Ольги;
- Критий ринок;
- Автостанція №2.
На цьому відрізку салон зазвичай набивається щільно — центр є центр, тут інакше не буває.
Через лікарню до університету
Далі починається спокійніша, «зелена» частина шляху:
- Дендропарк;
- вул. Євгена Тельнова;
- Обласна лікарня;
- Національний технічний університет;
- Студмістечко;
- 101-й мікрорайон.
На цьому шматку біля вікна не розслабитися — заходить багато студентів і тих, хто їде до лікаря на Тельнова. Вставати потрібно там же — пробирайтеся до виходу заздалегідь, натовп сам не розступиться, перевірено.
Промзона та підїзд до околиці
Далі — вже робочі адреси, знайомі скоріше за перепустками, ніж за прогулянками:
- пр. Промисловий;
- вул. Перша Виставкова;
- Завод продтоварів;
- Агроекспо;
- ДСК;
- Агроресурси;
- Маловисківський контрольний пункт.
Народу тут помітно менше, зате їдуть переважно у справі, а не від нудьги — можна нарешті сісти.
Фінальний відрізок до Нового
Завершальна частина маршруту, ближче до кінцевої:
- Очисні споруди;
- Очисні споруди (на вимогу);
- вул. Ливарна;
- Обласна психіатрична лікарня;
- селище Нове;
- Дитяча школа мистецтв;
- вул. Металургів.
А от з «Очисними спорудами (на вимогу)» окрема історія. Легендарний атракціон місцевого значення: не махнеш рукою водієві заздалегідь — поїдеш далі, в бік Нового, на зайві пару кілометрів пішки назад. Перевірено не одним поколінням пасажирів, питайте в сусідів по під’їзду.
Назад майже так само, але з сюрпризом
У зворотний бік 274-й іде практично тими ж адресами дзеркально. Хіба що перед поверненням на площу Богдана Хмельницького заїжджає ще до Дитячо-юнацької спортивної школи — цієї зупинки у прямому напрямку немає взагалі. Потрібна саме вона — орієнтуйтеся на зворотний рейс, у прямому її просто не буде.
Усі інші автобусні маршрути Кропивницького можна знайти на сторінці: Розклад та маршрути автобусів у Кропивницькому
Як платити і кому безплатно
У 274-му все на чесності: валідатор стоїть на вході, прикладати телефон або картку потрібно одразу. Не коли автобус уже смикнувся зі світлофора, а саме на вході. Інакше ризикуєте приземлитися на сусіда, коли водій різко вдарить по гальмах, а картка так і залишиться в кишені. У приватних перевізників у місті картина інша — там по-старому передають гроші водієві через увесь салон. Окремий вид міського спорту: скласти без здачі, не впустити купюру під ноги, дочекатися квитка назад цілим і неушкодженим.
Разовий проїзд — 10 грн. Школьникам і студентам вигідніше місячний: учнівський коштуватиме приблизно 170–220 грн, студентський — 220–270 грн, загальний — 350–430 грн, оформлюють у касі «Електротрансу» на просп. Університетському, 3. Окрема, і вельми немаленька, категорія — пільговики: пенсіонери, учасники бойових дій, люди з інвалідностю, чорнобильці, багатодітні сім’ї. У них проїзд безплатний за посвідченням. Ось тому в годину пік, особливо на відрізку від площі до лікарні, вільних місць майже не залишається, а місце біля вікна — маленька особиста перемога дня. З червня в тестовому режимі запрацював електронний квиток, тарифи час від часу обговорюють на підвищення — актуальні цифри краще звіряти на сайті Кропивницької міськради, на порталі «Електротрансу» або в додатку Eway, де і автобус на карті видно, і про штраф за безквитковий проїзд нагадають — 200 грн, якщо що.
Пара слів про те, що буває
Іноді оголошують повітряну тривогу. Автобуси роблять вимушену зупинку прямо за маршрутом, розклад у такі хвилини «пливе», інтервали збиваються. Дратівливо, так. Але рано чи пізно маршрут відновлюється, і до Нового або до площі ви все одно доїдете. Може, трохи пізніше, ніж розраховували. Без паніки — це тимчасово.
Від Хмельницького до Нового на 274-му
274-й — робочий маршрут-трудяга, який з’єднує галасливий центр із промзоною та тихим Новим, возить студентів, пацієнтів лікарень і заводчан за розкладом із інтервалом близько 22 хвилин. Валідатор на вході, трохи терпіння в годину пік, звичка виходити раніше і не забувати махнути водієві біля «Очисних на вимогу» — і дорога від площі Богдана Хмельницького до селища Нового проходить цілком передбачувано.