Якщо потрібно перебратися з одного кінця міста на інший, минаючи пересадки та метання по зупинках, сто дев’ятнадцятий — один із тих маршрутів, про які варто знати напам’ять. Він з’єднує Автостанцію №1 з Автостанцією №2, попутно чіпляючи Велику Балку, і дорогою прихоплює і житлові квартали, і навчальні заклади, і лікарню, і, чого вже там, кладовище — загалом, весь набір місць, куди городянину рано чи пізно треба доїхати. Возить його комунальне підприємство «Електротранс», а отже, машина зазвичай містка, з валідатором і без сюрпризів на кшталт «а в мене решти немає».
Розклад та вартість проїзду
Разовий квиток коштує 10 гривень — ціна, до якої всі вже звикли, хоча розмови про підвищення тарифу періодично спливають у новинах. По буднях автобус виходить на лінію о 6-й ранку і працює до 22:50, інтервал — приблизно раз на годину, тож розклад тримати в голові нескладно. У вихідні графік трохи м’якший: старт о 7:00, фініш о 22:00, а інтервал розтягується майже до двох із половиною годин. Тож якщо зібралися в суботу до вечора — краще звіритися заздалегідь, щоб не чекати на зупинці довше, ніж їде сам автобус.
Відстань маршруту — 11,28 км, і за цей час він встигає провезти пасажира через добру половину східної та центральної частини міста.
Маршрут у бік Автостанції №2
Від автостанції до Великої Балки
Відправлення — з Автостанції №1, далі автобус іде житловими кварталами:
- вул. Харківська
- вул. Карпатська
- вул. Лицарів Зимового Походу
- пров. Степовий
Східна частина та кладовище
Далі маршрут пірнає в тихіші вулиці, тут салон зазвичай трохи розвантажується:
- Далекосхідне кладовище
- вул. Східна
- вул. Криничкувата
- пров. Ананьївський
- вул. Алли Горської
До гімназії та лікарні
- Великобалківська гімназія
- зупинка на вимогу
- вул. Охтирська
- вул. Петропавлівська
- Дитяча обласна лікарня
Тут варто бути уважним: саме на цій ділянці в автобус підсідають мами зі школярами та пасажири, яким потрібно до лікарні, тож вільне місце біля вікна довго не пустує.
Центр і фініш біля Автостанції №2
- вул. Гоголя
- Кропивницька міська рада
- пл. Богдана Хмельницького
- Дитячо-юнацький центр
- Ліцей «Центральний»
- пр. Винниченка
- вул. Вокзальна
- Кропивницький відділ поліції
- вул. Габдрахманова
- Автостанція №2
Саме на під’їзді до площі Богдана Хмельницького трапляється класична кропивницька тягнучка: світлофори, пішоходи, потоки з набережної Інгулу — у години пік тут можна простояти довше, ніж їхати від Великої Балки. Якщо час підтискає, закладайте зайві п’ять-сім хвилин саме на цей відрізок.
Зворотний напрямок: чим він відрізняється
У зворотний бік автобус майже дублює той самий шлях, хіба що заходить на Центральний ринок і зазирає на вулицю Одеську — цих зупинок немає в прямому напрямку, тож якщо ловите транспорт саме тут, знайте: він іде в бік Автостанції №1.
Усі інші автобусні маршрути Кропивницького можна знайти на сторінці: Розклад та маршрути автобусів у Кропивницькому
Як платити та кому положена пільга
У комунальних автобусах «Електротрансу» все звично: заходите, прикладаєте картку або телефон до валідатора — і вперед, тільки не тягніть до моменту, поки автобус не рушить на світлофорі, а то доведеться тягнутися через увесь салон уже на ходу. З приватними перевізниками інша історія: там досі в ходу стара добра передача грошей водієві через голови сусідів, і квест «передай на квиток і не забудь дочекатися решти» нікуди не подівся.
Немалу частину пасажирів становлять пільговики: пенсіонери, учасники бойових дій, люди з інвалідністю, чорнобильці, багатодітні сім’ї та низка інших категорій їздять безплатно за посвідченням, діти до 6–7 років — теж без оплати. Школьникам і студентам доступні пільгові проїзні — учнівський коштує приблизно 170–220 гривень на місяць, студентський — 220–270, загальний проїзний — 350–430. Через це в години пік, особливо ближче до площі Богдана Хмельницкого та в районі Автостанції №1, салон набивається щільно, і вільне місце стає майже трофеєм.
Електронний квиток уже тестують із літа, тож поступово оплата ставатиме лише зручнішою — але актуальний тариф та всі нюанси краще уточнювати у самого перевізника.
За безквитковий проїзд передбачено штраф 200 гривень, тож навіть якщо валідатор барахлить або решти у водія не знайшлося — квиток чи чек варто все ж отримати.
Парочка чесних лайфхаків
Якщо їдете від Автостанції №1 у спеку, шанси зайняти місце біля відчиненого вікна вищі на самому початку маршруту — салон ще напівпорожній, конкуренції майже немає. Ближче до центру вільних вікон уже не залишається. На під’їзді до площі Богдана Хмельницького закладайте запас часу: тут збирається і транспорт, і пішоходи, особливо у вечірню годину пік. І так, буває, що через повітряну тривогу автобус робить вимушену зупинку і графік трохи «пливе» — у такі моменти панікувати сенсу немає, транспорт продовжить рух, щойно це стане безпечно, і рано чи пізно ви все одно доїдете туди, куди збиралися. Якщо в районі „Епіцентру“ або центрального ринку в салон намагається втиснутися група студентів, будьте готові, що доведеться стояти на одній нозі аж до повороту на автостанцію.
Актуальний тариф, зміни розкладу та будь-які оперативні новини щодо маршрутів варто звіряти на порталі міської ради Кропивницького, на сторінці КП «Електротранс» або в застосунку Eway — там же можна відстежити, де зараз перебуває потрібний автобус.
Від Автостанції №1 до Автостанції №2 за годину
«Коротше кажучи, 119-й — це робоча конячка. Так, він не обжене таксі й не врятує, якщо ви вийшли з дому за дві хвилини до зустрічі, але принаймні ви точно знаєте, що він не випарується в повітря, як приватні маршрутки в погану погоду.