Електротранспорт у Кропивницькому — річ хороша, але у тролейбусів є одна вроджена особливість: роги тримають їх на проводах, а проводи тягнуться не туди, куди потрібно людині. Щойно маршрут упирається в приватний сектор, двори за Ковалівкою чи закутки біля парку, вся надія — на маршрутку. І сімнадцятий номер якраз із тих робочих конячок, які зв’язують спальні та не найпарадніші куточки міста з центром без пересадок і зайвих танців із бубном.
Куди їде і скільки це коштує
Маршрут іде від вулиці Габдрахманова через Ковалівку, повз стадіон «Зірка» та університет Винниченка, і далі в саме серце міста — до площі Богдана Хмельницького, звідки рукою подати і до площі Героїв Майдану, і до набережної Інгулу. Перевізник — ТОВ «Кіровоград Євро Транс», відстань близько 6,85 км, працює маршрутка щодня з шостої ранку і до дев’ятої вечора, а інтервал руху — трохи більше дванадцяти хвилин. Тобто в теорії чекати довго не доводиться, на практиці ж усе залежить від того, наскільки щільно машини стовпилися біля мосту через Інгул або у вічній «тягучці» на площі Богдана Хмельницького — там сімнадцята, буває, застрягає капітально, і водій починає імпровізувати: то в об’їзд через сусідній ряд, то різко перебудується, аби не втратити хвилину графіка.
Проїзд коштує 15 гривень. Пільговики — пенсіонери, учасники бойових дій, люди з інвалідності — їздять безплатно за посвідченням, але цю деталь краще про всяк випадок уточнити у самого водія, бо правила у перевізників іноді трактуються творче. Малюків до шести-семи років зазвичай перевозять безплатно, а ось школярам і студентам знижка не покладена — квиток за повною ціною, ніяких студентських поблажок.
Зупинки: від Габдрахманова до Ковалівки
- вул. Габдрахманова
- вул. Андріївська
- Критий ринок
- Автостанція № 2
- вул. Габдрахманова
Зупинки: серце Ковалівки
- Кропивницький відділ поліції
- Ринок «Босфор»
- м/н Ковалівка
- пров. Училищний
- Парк «Ковалівський»
Зупинки: студентський шматок маршруту
- Стадіон «Зірка»
- Університет ім. Володимира Винниченка
- Ліцей ім. Тараса Шевченка
- На вимогу
- вул. Арсеньєва Тарковського
Зупинки: фінішна пряма в центр
- вул. Віктора Чміленка
- вул. Арсеньєва Тарковського
- Кропивницька міська рада
- пл. Богдана Хмельницького
Усі інші маршрутки Кропивницького можна знайти на сторінці: Розклад руху маршруток у Кропивницькому
Салон, духота та інша правда життя
Возити городян на сімнадцятому найчастіше випадає звичайним бусикам, дерослому пасажиру в повний ріст не встати при всьому бажанні — доводиться або горбитися біля проходу, або одразу займати місце біля вікна і не висвітлюватися. Парк машин на цьому маршруті різношерстий: одні екземпляри чесно відходили свій вік і скриплять на кожній ямі, інші — моделі свіжіші, але кондиціонер і в них радше міська легенда, ніж реальність. Влітку салон перетворюється на маленьку теплицю, і тоді починається вічний спір: відкривати люк чи кватирку, і хто перший потягнеться рукою до защіпки. Хтось дмухає на протяг, хтось боїться продути шию, і обидві сторони при цьому абсолютно праві.
Окрема і не найвеселіша тема — низькопідлогові майданчики для маломобільних пасажирів. У машинах типу Mercedes Sprinter і схожих на них бусиках такого зручності просто немає, сходинка висока, поручень один на всіх, тож людині на візку чи з тростиною в таку маршрутку зайти без сторонньої допомоги майже нереально. Це не секрет і не новина, а просто данність, із якою поки доводиться миритися.
З оплатою все по-старому: готівка — король маршруток. Безготівки на вході, як правило, не запропонують, тому купюра побільше іноді стає проблемою — або водій хмуриться в пошуках здачі, або задні пасажири включаються в ланцюжок і передають дріб’язок уперед, поки весь салон дружно рахує копійки. Невеликий, але обов’язковий ритуал кожної поїздки.
Година пік, повітряні тривоги та здоровий глузд
У годину пік біля мосту через Інгул і на підїзді до площі Богдана Хмельницького маршрутка втрачає темп сильніше за все — краще закладати на дорогу зайві десять хвилин і не злитися на водія, який у цій каші і так робить що може. Вільне місце в салоні в цей час — майже мисливський трофей, тож якщо їдете з Ковалівки в центр зранку, шанси сісти вищі на початкових зупинках, а не там, де маршрутка вже набита під зав’язку.
Повітряні тривоги вносять свої корективи: під час сигналу транспорт може зупинитися і перечекати, і це нормальна практика, а не збій у розкладi. Тому перш ніж виходити з дому, варто одним оком поглядати на карту тривоги, а не тільки на годинник — так менше шансів застрягти і зрозуміти це тільки біля зачинених дверей.
Як доїхати до центру без нервів
Якщо коротко: сідати краще на Габдрахманова чи Ковалівці пораньше, гроші на проїзд тримати наготові дрібними купюрами, кватирку не закривати в спеку і заздалегідь змиритися з тим, що в годину пік біля мосту сімнадцята їде за своїм власним розкладом. Зате довозить вона до самого центру швидко, без пересадок і майже завжди — з жартом від сусіда по сидінню на додачу.