Є маршрути, які знає все місто, а є такі, якими користуються переважно ті, кому по дорозі. Десятка — якраз із других, але від цього не менш потрібна. Вона тягнеться від вулиці Лісопаркової через центр і далі до вулиці Державності, попутно захоплюючи Автостанцію №1, Музей мистецтв, Європейський ринок та завод «Радій». Для тих, хто живе на околицях і працює або навчається ближче до центру, цей тролейбус — цілком робочий варіант дістатися без нервотрепки з пересадками.
Щоправда, без своїх нюансів маршрут не обходиться. Як і весь центр міста, десятка іноді впирається у знайому всім тягнучку в районі площі Богдана Хмельницького, а на підходах до мосту через Інгул у години пік тролейбус може постояти довше, ніж хотілося б. Ну а класичний момент — коли «рогатий» на повороті раптом втрачає контакт із лінією, і весь салон на секунду завмирає в очікуванні, чи поїде далі. Зазвичай їде, просто з невеликою паузою.
Факти: розклад та ціна
Маршрут обслуговує КП «Електротранс», відстань — 12,39 км. По буднях тролейбус курсує з 6:31 до 22:45, з інтервалом близько 8 хвилин 30 секунд. У вихідні графік трохи м’якший: з 6:31 до 22:37, з інтервалом приблизно 9 хвилин 30 секунд. Разовий проїзд коштує 8 гривень.
Зупинки в прямому напрямку
Від Лісопаркової до пологового будинку
- Вул. Лісопаркова
- Лікарня швидкої медичної допомоги
- Вул. Юрія Краснокутського
- Ліцей «Сокіл»
- Міський пологовий будинок
Через льотну академію до Автостанції
- Українська державна льотна академія
- Вул. Василя Нікітіна
- Будинок Художника
- Автостанція №1
Полтавська, Примаченко та швейна фабрика
- Вул. Полтавська
- Вул. Марії Приймаченко
- Вул. Євгена Маланюка
- Швейна фабрика
- Вул. Велика Перспективна
- Вул. Шевченка
- Музей мистецтв
Соборна, ринок та «Радій»
- Вул. Соборна
- Вул. Княгині Ольги
- Європейський ринок
- Виробниче об’єднання «Радій»
- Вул. Академіка Тамма
- Вул. Леоніда Каденюка
- Вул. Незалежності
- Вул. Державності
Що з’являється у зворотному напрямку
У зворотному напрямку шлях багато в чому повторюється, але є зупинки, яких немає на прямому маршруті.
Ближче до початку зворотного шляху
- Сімейна амбулаторія №4
- Зупинка на вимогу
- Вул. Юрія Коваленка
- Кропивницьке вище професійне училище
- Обласна лікарня
Дендропарк, ринки та поштамт
- Вул. Євгена Тельнова
- Дендропарк
- Автостанція №2
- Критий ринок
- Дитячо-юнацька спортивна школа
- Головпоштамт
ЦНАП і Кропивницького
- ЦНАП
- Вул. Кропивницького
- Вул. Авіаційна
Усі інші тролейбусні маршрути Кропивницького можна знайти на сторінці: Розклад та маршрути тролейбусів у Кропивницькому.
Оплата: пільги та валідатори
Разовий проїзд — 8 гривень. Безплатно їздять пенсіонери, учасники бойових дій, люди з інвалідностю, чорнобильці, ветерани та ще низка категорій за посвідченням, а дітям до 6-7 років проїзд теж нічого не коштує. Школьникам та студентам зручніше брати пільговий проїзний — його можна оформити в касі підприємства або прямо у кондуктора.
Розрахуватися можна готівкою водію чи кондуктору, а можна й без них — банківською картою, смартфоном через NFC або транспортною картою через валідатор. Електронна оплата вже працює не на всіх тролейбусах, але поступово охоплює дедалі більше машин, тож рано чи пізно картку шукати по кишенях перестануть усі. І так, якщо стоїш біля задніх дверей і до валідатора не дотягнутися — передати картку сусіду вперед по ланцюжку все ще нормальна міська практика, ніхто косо не подивиться.
До речі, підняти тариф до 12 гривень електронно і 15 готівкою обговорювали, але поки це залишилося на рівні розмов — підвищення не введено. За актуальними цифрами краще стежити на сайті КП «Електротранс», у додатку Eway або на сайті міської ради.
Лайфхаки для пасажирів
У години пік левову частку салону займають пільговики, тому якщо їдеш з Автостанції №1 або від Музею мистецтв в обідній час — місце біля вікна краще не упускати, вдруге такий шанс випаде не скоро. Влітку це особливо відчувається: духота в салоні така, що навіть звичні до тролейбусів городяни починають обмахуватися проїзними. Якщо сідаєш на кінцевій біля Лісопаркової або Державності — шанси зайняти сидяче місце помітно вищі, ніж якщо застрибувати десь у середині шляху.
Окрема тема — повітряні тривоги. Під час них тролейбуси, як і весь міський транспорт, можуть робити вимушену паузу, і графік на якийсь час «пливе». Тут нічого не вдієш, окрім як зберігати спокій: рано чи пізно рух відновлюється, і до місця ви все одно дістанетесь, просто трохи пізніше, ніж розраховували.
Від Лісопаркової до дому дротами
Десятий маршрут — із тих, що не кидаються в очі, але справно роблять свою справу щодня, від раннього ранку і майже до одинадцятої вечора. Не найшвидший спосіб перетнути місто, зате передбачуваний і по кишені.