Тролейбус №5 у Кропивницькому: шлях від 101-го мікрорайону до вокзалу

Дата:

Поділитися:

П’ятий тролейбус у Кропивницькому — це той самий маршрут, який рятує мешканців 101-го мікрорайону та всієї студентської округи від довгих піших прогулянок до центру. Він зв’язує промислову окраїну та Національний технічний університет з площею Богдана Хмельницького, Ковалівною та залізничним вокзалом. Для студентів, які щоранку поспішають на пари, і для тих, хто їде зустрічати поїзд із валізою в руках, це ледь не найзручніший варіант — пересадок не потрібно, а сісти можна майже біля дому.

Розклад і ціна квитка

Тролейбус №5 у Кропивницькому

Будні та вихідні

У будні «рогатий» виходить на лінію о 05:52 і працює до 22:57, інтервал руху — близько 55 хвилин. У вихідні графік майже такий самий: старт о 05:52, а останній рейс — о 22:55, інтервал трохи більший, 57 хвилин. Відстань маршруту — 10,96 км, тож від кінця до кінця їхати доведеться понад годину з урахуванням усіх зупинок і, чого гріха таїти, звичних тягнучок біля площі Богдана Хмельницького, де у години пік збирається пів міста.

Скільки коштує проїзд

Разова поїздка обходиться у 8 гривень. Безплатно їдуть пенсіонери, учасники бойових дій, люди з інвалідностю, чорнобильці, ветерани та ще низка категорій — за посвідченням, звісно. Діти до 6–7 років теж не платять. Школярам і студентам варто придивитися до пільгових місячних проїзних — їх можна оформити в касі перевізника або прямо у кондуктора. Періодично лунають розмови про підвищення тарифу до 12 гривень за безготівковим розрахунком і 15 — готівкою, але на поточний момент підвищення так і не запроваджено. Актуальні цифри краще звіряти на сайті КП «Електротранс».

Шлях за зупинками

Від промислової зони до автостанції

Маршрут стартує в районі проспекту Промислового і не поспішаючи розганяється через студентське містечко та територію Національного технічного університету — тут у салон зазвичай набивається молодь із рюкзаками.

  • пр. Промисловий
  • 101-й мікрорайон
  • Студмістечко
  • Національний технічний університет
  • Обласна лікарня
  • вул. Євгена Тельнова
  • Дендропарк
  • Автостанція №2

Мимо ринку та нових вулиць

Далі тролейбус пірнає в зону Європейського ринку — тут часто заходять пасажири з сумками, тож якщо стоїте біля дверей, приготуйтеся злегка посунутися.

  • Європейський ринок
  • вул. Любомира Гузара
  • вул. Княгині Ольги
  • вул. Святослава Хороброго
  • вул. Куропятникова
  • вул. Садова
  • пр. Європейський

Через самий центр

Тут починається справжній рух: під’їзд до площі Богдана Хмельницького забитий машинами майже завжди, а тролейбус на повороті біля Фортечного провулку любить на секунду завмерти — «рогатий» на мить втрачає контакт із лінією, і весь салон дружно затихає в очікуванні, чи поїде він далі.

  • пров. Фортечний
  • Дитячо-юнацька спортивна школа
  • пл. Богдана Хмельницького
  • Дитячо-юнацький центр
  • Ліцей «Центральний»
  • пр. Винниченка

До Ковалівки та вокзалу

Финальний відрізок — спокійніший: район уже житловий, машин менше, і можна нарешті видихнути перед виходом.

  • м/н Ковалівка
  • пров. Училищний
  • вул. Анни Дмитрян
  • Залізничний вокзал

Усі інші тролейбусні маршрути Кропивницького можна знайти на сторінці: Розклад і маршрути тролейбусів у Кропивницькому

Зворотний шлях: що нового

У зворотному напрямку тролейбус переважно повторює ті самі вулиці, але заїжджає ще на кілька зупинок, яких немає у прямому напрямку:

  • Музей мистецтв
  • Апеляційний суд
  • Виробниче об’єднання «Радій»
  • вул. Академіка Тамма
  • вул. Героїв-рятувальників
  • Гімназія «Ерудит»

Якщо їдете від вокзалу назад до 101-го мікрорайону і хочете зрізати шлях пішки, ці орієнтири стануть у пригоді — частина з них є зручними точками для пересадки на інший транспорт.

Валідатори та боротьба за місце

Тролейбус №5 у Кропивницькому

У салонах п’ятого маршруту давно стоять валідатори, і це помітно спрощує життя: картку, телефон із NFC або Apple Pay можна просто прикласти, не риючись по кишенях у пошуках дрібних грошей. Електронна оплата поступово поширюється на дедалі більше тролейбусів міста. Щоправда, є особливість: якщо стоїте в глибині салону і до валідатора не дотягнутися, доведеться по-старому передати картку сусіду — той прикладе і поверне, ніхто у Кропивницькому цьому давно не дивується.

Значну частину пасажирів на цьому маршруті становлять пільговики — студенти, пенсіонери, школярі. У години пік, коли їдуть і в університет, і на роботу, за вільне місце біля вікна розгортається справжня боротьба, особливо влітку, коли духота в салоні відчувається вже на другій зупинці. Тим, хто сідає на початку маршруту на 101-му мікрорайоні, пощастило більше — можна спокійно вибрати місце, поки салон ще напівпорожній.

Коли графік трохи пливе

Тролейбус №5 у Кропивницькому

Варто по-чесному сказати: під час повітряних тривог міський транспорт робить вимушену паузу, і графіки руху можуть трохи зрушуватися. Це не привід для паніки — рано чи пізно тролейбус довезе до потрібної зупинки, просто інтервал цього дня буде не зовсім таким, як у розкладі. Перевірити актуальну ситуацію можна через застосунок Eway або на сайті Кропивницької міськради.

Від мікрорайону до вокзалу на п’ятому

П’ятий тролейбус — не найшвидший транспорт міста, але точно один із найбільш передбачуваних: він іде через студентський район, ринок, центр і житлову Ковалівку, з’єднуючи околицю з вокзалом майже без нервування. Якщо знати, де сідати і куди прикладати картку, поїздка минає спокійно навіть у години пік.

Схожі статті

Райони Кропивницького на карті: як тут орієнтуються місцеві

На папері в Кропивницькому два райони. У житті — штук десять, і всі з характером. Спитайте дорогу —...

Маршрутка № 134 у Кропивницькому: маршрут, зупинки

У Кропивницькому тролейбуси й трамваї покривають далеко не всі райони. Приватний сектор, промзона, околиці, куди електротранспорт не заходив...

Маршрутка № 130 у Кропивницькому: маршрут, зупинки

Тролейбуси у Кропивницькому річ надійна, але вперта — вони ходять там, де їм покладені дроти, і ні метром...

Маршрутка № 113 у Кропивницькому: графік, зупинки

Трамваї у Кропивницькому — штука хороша, сперечатися не будемо. Але у «рогатих» є свої маршрути, а місто у...